TrendForce 指出，中国因新能源车产业发展早，有较完整的供应链和充足的生产力，加上中国电池厂掌握高性价比的磷酸铁锂（LFP) 电池技术和产能，并且布局国内外上游锂资源，使其成本掌控和零组件供应稳定性较高，是中国车厂拓展海外市场时的优势。

图源 TrendForce 集邦咨询

此外，TrendForce 还预估，2023 年中国品牌在东南亚新能源汽车市场的市占率将达到 63%。

TrendForce 认为出现该趋势的原因是中国品牌布局东南亚新能源汽车市场的时间甚早，虽然东南亚的新能源车数量仍少，仅为万辆等级，但中国品牌的占比高。该机构分析称：“这对于长期在东南亚汽车市场有高市占率的日系品牌来说是一大隐忧。”

比亚迪欧洲官网截图

IT之家曾报道，乘联会秘书长指出，2023 年世界新能源乘用车走势较强，1-4 月销量达到 354 万台，同比增长 38%。在此期间，中国新能源乘用车销量占世界新能源乘用车市场 60% 的份额。

目前，已经有比亚迪、极氪、蔚来等多个中国品牌已登陆欧洲新能源汽车市场。